Talvipäivänseisaus ja uusi ratikka
21.12.2021
Tänään oli talvipäivänseisaus, tarkalleen ottaen kello 18:59 Suomen aikaa. Sää-äppyläni (Ilmatieteen laitoksen mikälie) kertoi auringon olevan taivaalla Helsingissä 9:23 ja 15:11 välisenä aikana. Tänään oli varsin kylmä päivä, kun vasta muutama päivä sitten oli taas välillä plussan puolella; pakkasta oli −12 astetta, mutta sen verran tuuli liikkui että tuntui −19°:lta. Tampereella vastaavat ajat on 9:42 ja 15:03 (ja pakkasta on −14°), Oulussa 10:29 ja 14:03 (−14°), juuri ja juuri napapiirin alla olevalla Rovaniemellä 11:08 ja 13:22 (−14°), Kittilässä aurinko nukkuu 12.12.–30.12. (lämpöä hyytävät −23°), Inarissa 1.12.–11.01. (−11°), Utsjoella 25.11.–16.01. (−13°), ja pohjoisimmalla pisteellä Nuorgamissa aurinko on kateissa kaksi päivää pidempään, 24.11.–17.01., ja pakkasta siellä on tänään −11°. En ole ikinä kokenut kaamosta, lähin oli parituntinen päivä kun vietettiin perheen kanssa hiihtolomaa Kittilässä jonkun vuoden helmikuussa. Olisi mielenkiintoista kokea tilanne, jossa etelään ajettaessa (tai lennettäessä) tulee valoisampaa.
Otin Kumpulanmäellä kuvan hienosta taivaasta kymmentä yli 12, eli kun aurinko oli juuri päässyt korkeamman pisteensä yli. Se ei tosiaankaan ole korkealla, ja katso myös, kuinka pitkiä varjot ovat. Kuvauspaikka Dynamicumin eteiseltä suojatieltä, kiihdytinlaboratoriota kohti.
Kokeilin kokeiltavana olevaa uutta pikaratikkaa, joka Raide-Jokerin valmistuttua liikennöi nykyisen runkolinjabussin 550 tilalla. Vaunuja on tietääkseni nyt vain tämä yksi kappale, numero 601 (yllätyin, ettei se ole 501, kun kerta entiset uudet ratikat (Transtech Articit) numeroidaan 401:stä alkaen), ja se liikennöi tilapäisellä linjatunnuksella 4S Oopperasta Kauppatorille ja takaisin, 40 minuutin vuorovälillä.
Sisältäpäin tämä muistuttaa hyvin paljon Artic-ratikkaa, mutta on pidempi, ovia on molemmin puolin (ja pysäkkinäytöllä on nuolia, jotka näyttävät, kummalta puolelta ovet avautuvat), ja kuljettajan koppeja on kummassakin päässä. Itäkeskuksessa ei olla rakentamassa näille kääntöraidetta, joten näiden on pakko pystyä menemään kumpaankin suuntaan. Lisäksi, koska se ei ole ratikka, vaan pikaratikka, niin se ei ole ratikanvihreä, vaan pikaratikanvalkoinen.
Varsin hyvältä vaikuttaa! Bussia mukavampi ainakin.